全球前50大港口中，中國(guó)港口占據(jù)28席，而在前20大港口中，中國(guó)港口就占16席，可見中國(guó)港口數(shù)量之多，質(zhì)量之強(qiáng)。中國(guó)是世界上最早利用港口進(jìn)行貨物交易以及國(guó)際交流的國(guó)家，也是當(dāng)今港口最繁忙的國(guó)家之一，每年有規(guī)模龐大的貨物通過國(guó)內(nèi)各大港口進(jìn)出口。如此驚人的貨物吞吐，無不在考驗(yàn)著各大港口的吞吐量承受力與智能化管理水平。

　　如此大的貨物吞吐量下，集裝箱的裝卸運(yùn)輸如果還是依靠人工貨車運(yùn)輸，會(huì)出現(xiàn)管理混亂，效率緩慢，危險(xiǎn)系數(shù)高，人工成本大等一系列問題。一種港口無人運(yùn)輸貨車的應(yīng)用則可以很好的解決這一問題，帶來諸多效益。

　　上海某某信息科技有限公司的重點(diǎn)產(chǎn)品人工智能智慧港口解決方案和新能源無人駕駛商用解決方案已在無人駕駛商業(yè)應(yīng)用、集裝箱物流人工智能全局化等領(lǐng)域領(lǐng)跑市場(chǎng)，業(yè)務(wù)已遍及海內(nèi)外90余個(gè)港口、大型物流園等。

　　客戶需求：

　　該司經(jīng)理表示，如今的港口無人貨車離不開嵌入式車載專用工控機(jī)的硬件加持，具體的硬件參數(shù)要求如下：

　　1.高性能主機(jī)

　　2.多路車載通訊接口（CAN總線）

　　3.無風(fēng)扇車載抗震設(shè)計(jì)

　　4.外接多路相機(jī)（帶POE）小型化設(shè)計(jì)

　　5.寬溫設(shè)計(jì)

　　6.多個(gè)以太網(wǎng)通訊模塊

　　傾聽完經(jīng)理的需求后，我司銷售工程師向其推薦了兩款高性能車載嵌入式工控機(jī)和一款相配套使用的三防平板電腦，車載工控機(jī)可以搭載在無人貨車中，控制運(yùn)算貨車的行駛路徑，而三防平板電腦則可以指揮管理眾多無人貨車，顯示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)以及發(fā)布各項(xiàng)指令等。各產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)如下：

　　解決方案一

　　產(chǎn)品型號(hào)：DTB-3312-C236

　　CPU：E31245V6/17-6700

　　顯卡：GTX2080TI

　　ROM/RAM：32GB/1TBSSD

　　OS：Ubuntu

　　擴(kuò)展：4路KvasaCAN／4路Poe網(wǎng)卡

　　特供：搭配專用避震螺絲

　　解決方案二

　　產(chǎn)品型號(hào)：DTB-3412-C246

　　CPU：19-9900K(95W)

　　顯卡：GTX3080TI

　　ROM/RAM：64GB/1TBSSD

　　OS：Ubuntu

　　擴(kuò)展：4路KvasaCAN／4路Poe網(wǎng)卡

　　特供：搭配專用避震螺絲

　　解決放案三

　　產(chǎn)品型號(hào)：DTZ-Q1089E

　　CPU：高通8953

　　OS：安卓9.0

　　ROM/RAM：4G+64G

　　亮度：400nit

　　可選擴(kuò)展：二維掃描模塊

　　防護(hù)等級(jí)：IP65防護(hù)

　　該司經(jīng)理表示，搭載了東田嵌入式車載工控機(jī)的港口無人貨車具備強(qiáng)大的場(chǎng)景適應(yīng)能力，無需復(fù)雜的場(chǎng)地改造，經(jīng)過簡(jiǎn)潔高效地調(diào)試即可落地運(yùn)營(yíng)，且無論是惡劣的氣候環(huán)境、復(fù)雜的道路交通狀況亦或是精細(xì)的作業(yè)要求，都能應(yīng)付自如。目另一方面，由于港口無人貨車完全無人，并實(shí)行遠(yuǎn)程數(shù)字化管理，使得港口智慧裝卸運(yùn)輸樞紐的改造建設(shè)以及后期運(yùn)營(yíng)管理成本也更加經(jīng)濟(jì)可控。

　　東田工控的車載嵌入式工控機(jī)不止可應(yīng)用在港口無人貨車中，還可以應(yīng)用于港口碼頭、港口塔吊和港口停泊系統(tǒng)中，助力現(xiàn)代港口智能化發(fā)展！