隨著我國工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展，各種石化危險(xiǎn)品的使用日益頻繁，相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)的業(yè)務(wù)量也大大增加。但總體來看，我國許多危險(xiǎn)品相關(guān)企業(yè)對(duì)危險(xiǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估嚴(yán)重不足，并且在行駛過程中可能存在很多安全隱患。稍有不慎就會(huì)對(duì)公共安全造成極其嚴(yán)重的危害，應(yīng)急處理的滯后也不利于事故危害范圍和程度的控制。

　　然而，近年來，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展為危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)帶來了新的機(jī)遇。如果能將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成功應(yīng)用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)特殊危險(xiǎn)品的智能運(yùn)輸管理，將對(duì)社會(huì)安全產(chǎn)生非常積極的影響。一種專用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)正得到廣泛應(yīng)用。

　　該系統(tǒng)該系統(tǒng)是由控制模塊、感應(yīng)模塊、監(jiān)控模塊和示警模塊等組成，利用互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛控制主機(jī)與后臺(tái)管控中心的互聯(lián)互通，在控制模塊接獲傳感器的數(shù)字信號(hào)時(shí)判斷其屬否正常，判定為非正常的，即自行開啟監(jiān)控模塊和示警模塊，并將信息及時(shí)傳輸給車主和后臺(tái)管控中心，對(duì)車輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

　　在運(yùn)輸車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)管的過程中，車載控制單元和后臺(tái)主控計(jì)算機(jī)系統(tǒng)要滿足監(jiān)控、調(diào)度、管理等需要，對(duì)系統(tǒng)平臺(tái)的數(shù)據(jù)處理能力、網(wǎng)絡(luò)性能和穩(wěn)定性等提出了更高要求。

　　東田工控作為工控機(jī)行業(yè)知名生產(chǎn)制造商，針對(duì)該設(shè)備推出多款嵌入式工控機(jī)，可以很好的滿足其應(yīng)用需求，產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)如下：

　　1．整機(jī)采取輕薄的緊湊設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊占用空間小，適用于各種復(fù)雜嚴(yán)酷的安裝環(huán)境，能夠?yàn)槲覀児?jié)約更多寶貴的空間。

　　2．搭載英特爾酷睿6/7代處理器，至高可選i7-7500U，雙核四線程，主頻為2.7Ghz，睿頻可達(dá)3.5Ghz，強(qiáng)大內(nèi)芯，帶來出眾表現(xiàn)，性能充足的同時(shí)功耗僅為15W，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。

　　3．端口和擴(kuò)展方面，板載4個(gè)USB3.0接口，數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定快捷，秒傳1G文件，支持USB3.0相機(jī)；；集成IntelHDGraphics520/620顯卡，支持高清播放輸出；自帶2個(gè)Intel千兆網(wǎng)口，內(nèi)置濾波+防雷設(shè)計(jì)，支持2個(gè)高速相機(jī)；1個(gè)MiniPCIe插槽，兼容mSATA硬盤安裝；1個(gè)SIM卡座，支持3G/4G卡。

　　4．除此之外，采用銅管+鋁合金大鰭片整體散熱設(shè)計(jì)，將發(fā)熱元器件分布在散熱片各處，快速散發(fā)機(jī)器背部熱量，可在-20℃-65℃的溫度范圍內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，24小時(shí)全天候持續(xù)運(yùn)行，穩(wěn)定可靠。

　　東田工控在品牌的發(fā)展道路上，一直堅(jiān)守精益求精，穩(wěn)步前進(jìn)的思想，保證我們的每一款產(chǎn)品完善精致，成功地走向各行各業(yè)。